#42106 樂高特技卡車 – 2021 最新動力化改裝
改裝過程配合原說明書，可先下載參考：LEGO 42106 官方說明書下載
PF to Control+
2021 年，Power Function 系列已經全面退休，針對過去曾經動力化的科技系列，我都會思考是否有可能把動力更新為 Control+。Control+ 的控制盒雖大，但可以放進 #42016 的貨斗裡，就想試試 #42016 可否能用新的動力系統 Control+ 來取代 PF。
深入這次改裝前，若對 #42016 Lego Stunt Show Truck（特技卡車）動力化改裝的 PF 版本有興趣，可參考「LEGO 42106 Stunt Show Truck – PF Motorize」。上回 PF 改裝使用許多屬於此於盒組但不屬於卡車本體的零件，這次給自己一個比較嚴苛的條件，一定只能使用卡車本體的零件。為了確保不使用額外的零件，所以只能打開特技卡車本體使用到的零件包來進行改裝（零件編號 3 和 零件編號 4）。改裝過程和 PF 版本類似，但因為 Control+ 的動力組件體積都比較大，為了在車身塞進更大的馬達和電池盒，整個車身結構必須重新設計，但新的動力系統 Control+ 的優點是這個系列的動力零件本身都可以當成結構用的組件，可以省去不少零件的堆疊，改造過程反而更輕鬆。
#42106 Control+ 改裝 Step by Step
Step 1：底盤製作
沒有避震的簡易底盤必須考慮的幾個重點：（1）動力馬達如何安裝（2）轉向馬達如何安裝（3）車身外觀造型與底盤的連結。從下圖可以看到這三個部分都已經準備妥當，左前方的車頭支架和右後方的貨斗支架使用的零件和原設計一樣，安裝位置也已經參考原說明書放在正確的位置。車廂部分變動比較大，參考下面的步驟說明。
上圖示車尾往車頭方向，可以看到轉向馬達的支架，由於需要透過 Control+ APP 控制，前輪轉向必須多經過一個齒輪的傳遞，讓轉向可對應 Control+ APP 的設定，下圖車頭往車尾的方向，右下方看到的黑色齒輪就是傳遞轉動及改變轉向的 14 齒齒輪，扣著下面的轉向齒條，轉向馬達和轉向馬達的齒輪尚未安裝。
Step 2：安裝動力馬達及伺服馬達支架
底盤轉個方向，這步驟看到右上方的黑色轉向齒輪，是直接連結伺服馬達的 20 齒齒輪（也是這次改裝唯一增加的零件），轉動時會帶動上一個步驟看到的 14 齒齒輪往反方向旋轉，然後才是齒條，這步驟轉向馬達也還未安裝，但伺服馬達的扣件已經備妥。下圖可看到動力馬達已經安裝在預留的位置，前輪的輪邊飾條和車門扣件也都在這個步驟預先安裝妥當。和原始設計類似，只是安裝方式和位置微調而已。
Step 3：安裝伺服馬達和座椅
這次的 Control+ 的改裝和上回的 PF 動力化都保留了座椅，刻意保留的座椅也都發揮了積極的作用，這裡的座椅有支撐轉向馬達的功能，加上轉向馬達正面的連結孔也和轉向馬達支架連結，至此轉向馬達已經相當穩固，下圖看到轉向馬達兩側的 T 型厚臂並未連結任何前面支架的零件，只是預先準備來支撐車身。
Step 4：安裝車身骨架
下圖可看到座椅和底盤連結的方式，椅子是重要的結構零件，必須和底盤連結並加強支撐，藉此提供座椅和車身更穩固的結構。車架的車頂部分和原說明書類似，但由於中間的支撐已經不需要，原本中間的支架移到後面，支架中間換成和後支架一樣的連結零件（紅色連結器），紅色連結器準備用來安裝火圈，兩層紅色連結器可提供安裝特技火圈時更強力的固定。
Step 5：完成車頭造型
因為車架底盤主桿件的總長度比原來少了一個 Stud，車頭造型的固定比原說明書多了一些步驟，利用原本底盤設計修改後釋放出來白色積木，補足長度不足的部分，才可順利安裝車燈。
車頭造型的大原則和原設計幾乎一樣，但為了配合增加的 20 齒轉向齒輪，車頭設計修改的部分主要在引擎取氣口的造型及位置，其他部分大致依照原說明書完成。
Step 6：完成後斗造型
後斗（貨斗）的安裝方式也和原說明書幾乎一樣，但因為底盤配合動力化的修改，貨斗前支架只靠一支 2*4 厚臂就解決，直接安裝在底盤主結構上，構造還比原設計簡單許多。
Step 7：完成車門造型
上左圖兩個紅色圓孔是安裝門板的連結零件，連結孔設計的重點是必須移動半個 Stud，讓門的開關不會被卡住，這部分已經提前在 Step 2 完成，車門完成後很快就可就定位，到這裡改裝差不多全部完成，只剩固定控制盒。
Step 8：動力化控制盒安裝
從上左圖可以看到兩個淺藍色 5*3 厚 L 臂就是放藍芽控制盒的台子，5*3 厚 L 臂的固定除了靠連接在車架上，還借用了馬達正面的安裝孔，這部分在 Step 1 已經預先安裝。Control+ 藍芽控制盒尺寸可剛好配合貨斗空間，所以完全不需要額外的固定零件，直接放著就很穩固。由於椅背被當成結構支架的一部分，原本車頂中間的支架已經往後移了一個 Stud，搭配一個零件的小更動，就讓火圈的安裝更穩固，而在外觀上，好像車頂開了一個漂亮的大天窗。
Control+ 超大的藍芽控制盒放在特技卡車的後斗寬度剛剛好（9 Studs），扣掉藍芽控制盒的安裝孔，藍芽控制盒的本體寬度只剩 7 Studs，也剛好可以閃過輪子，算是很完美的擺放方式。前面的步驟必須把馬達線理好，讓馬達的電力線可隱藏在車廂和控制盒的夾縫中，完成後的外觀不會因為電力化而被破壞。
上圖的改造版本，貨斗和原設計一樣，所以藍芽控制盒會有 3 個 Studs 超過貨斗高度。藉這藍芽控制盒的固定孔，可以把貨斗高度往上提高一個 Stud。