2020 年是純電動車開始爆發的年代，樂高科技系列還是以引擎車為主，許多款還會搭配模擬活塞引擎的可動零件。2022 年總算迎來一款電動車 – 編號 42137 的 Formula E Porsche 99 X。
Formula E Porsche 99X 介紹
保時捷已經多年沒有參加單人座賽車，2019 年加入 Formula E 賽事，雖然還未拿過分站冠軍，但已有多次取得桿位（頭排起跑），這表示這款車已經可以取得相當好的圈速，Formula E 是電動車的最高等級比賽，車型和引擎車最高等級的 F1 有相當大的差異，四個輪子都被包覆，和 F1 四個輪子皆外露的感受落差很大。
Formula E 的外型多少顛覆了我們對賽車外型的認知，但全新的設計，感覺上結合了各式賽車的外型精華，展現大家電動車的效能和速度的期待。樂高在這個時間點推出 Formula E 電動賽車主題盒組，總算有跟上腳步。Lego 以 Formula E 為主題， #42137 不是第一次，2020 年，賽車系列曾推出 Panasonic Jaguar Gen2 Car，現在還在零售貨架上，建議玩家買來體驗一下 Formula E 的獨特外型，開箱可參考：LEGO 76898 – Formula E 全電動賽車初體驗。
Formula E Porsche 99 X 的產品編號是 42137，Formula E 賽車的車身身包含許多具有尖銳角度的纖細構件，實在難以樂高積木來呈現，對照同系列編號 42138 的 Ford Mustang Shelby GT500，這款和實車的差異實在太大，雖然 42137 奇特的「尾翼」也使用了新零件，但差異最大的還是車頭部分，原本輕快的車身突然因為前輪弧的設計變得笨重，雖然樂高這幾年也曾推出新的輪弧零件，但不可能再為這個規模的產品加碼提供新的輪弧設定。
Lego Formula E Porsche 99X
從包裝可看出除了迴力馬達，AR 功能是 2022 年的新設定。樂高結合 AR 功能並不是新鮮事，幽靈秘境（LEGO® Hidden Side）就是一開始就打著 AR 旗號的產品系列，但將樂高賽車結合賽道的 AR，很期待會是一次愉快的新體驗。
兩顆迴力馬達的設計
迴力馬達系列已經推出很多年，到目前為止每年都有新產品，但 #42137 這種車身大小的迴力車，已經超過以前的規模，所以原廠設定就是使用兩顆迴力馬達。以前的產品也曾出現過兩顆迴力馬達，但都是透過同年兩個迴力車盒組的結合，才會使用兩個迴力馬達，這回一個車身就需要兩個馬達，應該是這個車身規模必須具備的動力水準。
上圖的四款，都是當年兩組迴力車的合體造型，所以都會用上兩個迴力馬達，但結合兩組不同顏色、不同輪胎的設計，怎麼看都避免不了「拼裝」風格，無法像今年推出的 #42137 和 #42138 一樣出色的外觀（還都擁有車廠的原廠授權）。
不完美但令人期待的 Lego Formula E Porsche 99X
比對原車，樂高 Formula E 的科技系列處女作（Speed 系列的 Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 才是第一款），少了實車的輕盈和速度感，但還是非常期待 2022 一月上市時，組合完成後，看著 AR 螢幕腳踩起跑的一幕。
上圖是保時捷官方提供的海報，從海報可了解實車的一些數據。大家在明年初入手 Porsche 99X 之前，也不妨好好研究這台車的開發過程和賽事成績，應該會增加不少組裝過程的樂趣。另一台雙迴力馬達車款是 Ford Mustang Shelby GT500，兩台並排競速好像有一點不搭，可以考慮 MOC 一下這款科技系列的 Porsche 99X，或是改個車身顏色，才有真正 Formula E 大賽的感覺。